Największą cechą sprężyny zawieszenia pneumatycznego jest to, że współczynnik sprężystości sprężyny można regulować automatycznie, to znaczy miękką i twardą sprężynę można dostosować do potrzeb samochodu.Na przykład podczas jazdy po autostradzie zawieszenie można utwardzić, aby poprawić stabilność pojazdu;jeśli pojazd jedzie z małą prędkością, centrala zmiękczy zawieszenie, ponieważ jednostka sterująca uważa, że ​​pojazd przejeżdża przez wyboistą drogę podczas długiej jazdy z małą prędkością, więc zawieszenie jest regulowane w celu poprawy wstrząsu komfort wchłaniania.

Oczywiście zawieszenie pneumatyczne jest preferowane przez luksusowe samochody.To nie tylko powyższa cecha, ale także doskonała integracja tradycyjnej technologii podnoszenia podwozia.Przy dużej prędkości wysokość nadwozia zostanie automatycznie zmniejszona, aby poprawić stabilność pojazdu przy dużej prędkości oraz zmniejszyć opór wiatru i zużycie paliwa.Jednym słowem, istnienie resorów pneumatycznych może zapewnić płynną pracę pojazdów.Myślę, że to jeden z powodów, dla których luksusowe samochody są bardzo wygodne.

Jeśli chodzi o powód, dla którego resor pneumatyczny jest szeroko stosowany tylko w samochodach luksusowych, może to wynikać z tego, że jego cena jest wyższa niż w przypadku innych tradycyjnych zawieszeń.Jednak Chiny są w erze szybkiego rozwoju, wierzę, że już niedługo wiele zwykłych modeli zostanie wyposażonych w sprężynę zawieszenia pneumatycznego.