Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | GZ Bravo |
Orzecznictwo: | ISO 9001:2015 |
Numer modelu: | 2203200258 |
Minimalne zamówienie: | 1 sztukę |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Neutralne opakowanie: jeden kawałek w jednym wewnętrznym brązowym pudełku, 10 sztuk na brązowe mocne |
Czas dostawy: | 3-15 dni |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, karta kredytowa, Ali Pay, Word First itp. |
Możliwość Supply: | 6000 sztuk/miesiąc |
Rodzaj: | Zawór zawieszenia powietrza; Blok zaworu zawieszenia powietrza | Numer OEM.: | 2203200258 |
---|---|---|---|
Numer odniesienia.: | A2203200258 | Pojazd dla: | Dla Mercedes-Benz S Class W220 |
Warunki: | Nowy. | Materiał: | Guma Stal Aluminium |
Funkcja: | Urządzenie dystrybucyjne gazu | Klasyfikować: | System zawieszenia powietrza, system podwozia powietrza, system zawieszenia powietrza samochodowego |
PÓŁNOCNY ZACHÓD: | 0,8 kg | G.W.: | 1 kg |
Podkreślić: | Blok zaworu zawieszenia powietrznego klasy S W220,2203200258 Blok zaworu zawieszenia powietrznego,2203200258 blok zaworu podmuchu powietrznego |
Blok zaworu sprężarki zawieszenia powietrza dla Mercedes Benz klasy S W220 2203200258
Informacje o produkcie:
Model: | Mercedes Benz Klasa S W22 |
OEM: | 2203200258 A2203200258 |
Materiał: | Gumowe stali Aluminiowe |
Warunki: | Nowy. |
Dostawa: | 3-15 dni |
Miejsce pochodzenia | Kanton, Chiny |
Gwarancja: | 12miesięcy |
Waga brutto: | 1 kg |
Numer referencyjny producenta/producenta:
A2203200258
2203200258
Co się stanie, jeśli urządzenie sterujące zaworem zawieszenia powietrza nie zadziała?
Jeżeli urządzenie sterujące zaworem zawieszenia powietrza nie działa, może dojść do wycieku powietrza z powrotem do sprężarki lub centralnego zbiornika powietrza, co może spowodować, że pojazd nie utrzyma wymaganej wysokości jazdy.Więc uszkodzony blok zaworu powinien być wymieniony jak najszybciej.
Nie trzeba wiele czasu, by wymienić tę część i możesz ją sam wykonać!
Wystarczy wykonać te kroki, aby zakończyć wymianę:
1. System drenażu AIRmatic za pomocą diagnostyki;
2. Wyjąć sprężarkę; Odłączyć wtyczkę z czujnika ciśnienia AIRmatic;
3. Odłączyć złącze jednostki zaworu; odłączyć końce linii ciśnienia;
4. Zdejmuj orzechy (strzałki) i usunąć kontrolę poziomu;
5. Wyjąć gumę bufor do zaworu regulacji poziomu;
6. Zainstalować w odwrotnej kolejności; wypełnić system AIRmatic za pomocą diagnostyki;
7Sprawdź w AIRmatic czy nie ma przecieków.
Osoba kontaktowa: Ms. Fanny
Tel: 86-15975450021
Faks: 86-20-31526431