 |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
| Nazwa handlowa: | GZ Bravo |
| Orzecznictwo: | ISO9001:2015 |
| Numer modelu: | Range Rover Vogue L322 Discovery 3/4 |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt |
|---|---|
| Szczegóły pakowania: | Opakowanie naturalne: jedna sztuka w jednym wewnętrznym brązowym pudełku, 10 sztuk w brązowym mocnym |
| Czas dostawy: | 3-15 dni |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union, karta kredytowa, Ali Pay, Word First itp |
| Możliwość Supply: | 6000 sztuk miesięcznie |
| Marka samochodu: | Land Range Rover | Model samochodu: | L322, L322 Discovery 3/4 |
|---|---|---|---|
| Nr OE: | RVH500070 | Materiał: | Guma Stal Aluminium |
| Funkcjonować: | Wysyłka lotnicza | klasyfikować: | Układ zawieszenia pneumatycznego |
| Rodzaj: | Blok zaworowy | Stan: | 100% nowy |
| Gwarancja: | 1 rok | Waga netto: | 2 kg |
| High Light: | Blok zaworów zawieszenia pneumatycznego L322,RVH500070,blok zaworów zawieszenia pneumatycznego ISO900 |
||
Zawór blokowy solinoidowego zawieszenia pneumatycznego Range Rover Vogue L322 Discovery 3/4 OEM NO RVH500070
Zawór blokowy Range Rovera nr OEM:
| Land Rover Range Rover 2006-2012 |
| Land Rover Range Rover Sport 2006-2013 |
| Land Rover Discovery 3 / LR3 2005-2009 |
| Land Rover Discovery 4 / LR4 2010-2015 |
Działanie zaworu blokowego Range Rovera:
Blok elektrozaworu zasilania pneumatycznego zawieszenia pneumatycznego jest odpowiedzialny za dystrybucję powietrza między powietrzem
Sprężarka zawieszenia i amortyzatory pneumatyczne lub poduszki powietrzne w Twoim pojeździe.Kiedy O-ringi wysychają i następuje wyciek powietrza
lub uszkodzą się komponenty elektryczne w twoim bloku zaworów zawieszenia pneumatycznego, będziesz musiał go wymienić.Zawieszenie pneumatyczne GZ Bravo
Blok zaworu elektromagnetycznego sprężarki Do VW Touareg oferuje klientom oryginalny standardowy produkt jakości z 12-miesięczną gwarancją.
Co się stanie, jeśli jednostka sterująca zaworu zawieszenia pneumatycznego ulegnie awarii?
Jeśli jednostka sterująca zaworu zawieszenia pneumatycznego uległa awarii, powietrze może przedostać się z powrotem do sprężarki lub centralnego zbiornika powietrza.To może
spowodować, że pojazd nie będzie utrzymywał wymaganej wysokości do jazdy.Dlatego uszkodzony blok zaworowy należy wymienić jak najszybciej.
Wymiana tej części nie zajmuje wiele czasu i możesz ją ukończyć samodzielnie!
Po prostu wykonaj następujące kroki, aby zakończyć wymianę:
1. Opróżnij system AIRmatic za pomocą Diagnostyki;
2. Wyjąć sprężarkę;Odłącz wtyczkę od czujnika ciśnienia AIRmatic;
3. Odłącz złącze zespołu zaworowego;Odłącz zaciski przewodów ciśnieniowych;
4. Odkręć nakrętki (strzałki) i zdejmij regulator poziomu;
5. Zdjąć gumowy zderzak do zaworu kontroli poziomu;
6. Zainstaluj w odwrotnej kolejności;Wypełnij system AIRmatic za pomocą Diagnostyki;
7. Sprawdzić AIRmatic pod kątem wycieków.
Szczegóły zdjęcia:
Osoba kontaktowa: Vivian
Tel: +8618898511649
